ПРИМЕНЕНИЕ ПРИБОРОВ ВИХРЕТОКОВОЙ ДЕФЕКТОСКОПИИ

Контроль цилиндров картера с помощью вихретокового дефектоскопа

Основная цель автопроизводителей состоит в создании надежных и безопасных двигателей. Важной составляющей такого подхода является 100% анализ кристаллической структуры поверхности цилиндров картера, подверженной большой деформации.

Отверстия шести цилиндров можно контролировать одновременно с использованием высокоточного вихретокового ротора высокого разрешения.

Система контроля была реализована в виде полностью автоматизированной и самокалибрующейся автономной установки на основе вихретокового дефектоскопа ELOTEST PL320 .

Осмотр, оценка, анализ, калибровка и сортировка дефектных деталей осуществляется в течение 20-ти циклов без какого-либо внешнего вмешательства.

Область исследования: поверхность цилиндра

Решение: автоматизированный вихретоковый контроль внешней поверхности цилиндров с помощью вихретокового дефектоскопа и специализированных измерительных роторов для получения C-сканов.

Описание системы:

1. Назначение: Контроль однородности кристаллической структуры, отклонения химического состава материала, трещин различной ориентации, пор (открытых и вблизи поверхности).

2. Состав: ELOTEST PL320, 2-хканальный вихретоковый дефектоскоп; 2-хканальная роторная система со сменными датчиками.

3. Датчик: KAS-3 H-1643.11.3

Система катушки: Абсолютный ферритовый сердечник Ø 3,5 мм, трансформаторная, экранированная.

Диапазон частот: 100 кГц - 5 МГц

Активная зона: примерно 3,0 мм

Глубина проникновения: 0,1 - 0,2 мм

4. Скорость контроля: 3 цилиндра в минуту.